Wochenblatt – Gazeta Niemców w Rzeczypospolitej Polskiej
Wochenblatt – Gazeta Niemców w Rzeczypospolitej Polskiej
Intensive Regenfälle führten zu zahlreichen Überschwemmungen und Staunässe. Fast sofort starteten alle Arten von Hilfsmaßnahmen, einschließlich Sachspenden wie Lebensmittel, Wasser in Flaschen und Reinigungsmittel. Auch für Katzen und Hunde gab es reichlich Futter. Der Viehbestand war gleichfalls von der Flut betroffen.
Viele Ortschaften in Oberschlesien und Niederschlesien sind derzeit von der Flut betroffen. Die deutsche Minderheit hat bereits eine Geldsammelaktion gestartet. Auch einzelne DFKs in der Woiwodschaft Oppeln bereiten Hilfe vor.Read More …
120 Meter ragt der höchste der drei Schornsteine in den Himmel über Beuthen. Wenn auch kein Rauch mehr aus ihnen steigt, so weisen sie doch auf den Standort des nicht weniger imposanten Bauwerks der Brüder Emil und Georg Zillmann südwestlich der Innenstadt hin. Dort befindet sich das Blockheizkraftwerk Schomberg.
Ein „Mann, der eine Weste mit dem DB-Logo mit deutschem Akzent trug“, erschien in der Halle der CTON Lublin und „fragte, ob er Fotos von der Reparaturhalle und von den Lokomotiven machen dürfe“. „Er fuhr einen Volkswagen Passat mit deutschem Kennzeichen“. So beschrieb der stellvertretende Leiter der Wartungsabteilung in Lublin die Situation ausführlich in seinem Memo.Read More …
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Die zum Volkswagen-Konzern gehörende MAN Energy Solutions wollte ihre Turbinensparte an die chinesische Staatsfirma CSIC Longjiang GH Gas Turbine Co (GHGT) verkaufen. Das Kabinett von Bundeskanzler Olaf Scholz habe dies jedoch untersagt, teilte das deutsche Wirtschaftsministerium mit und fügte hinzu, dass es keine weiteren Einzelheiten nennen könne. Die Entscheidung ist wahrscheinlich darauf zurückzuführen, dass die deutsche Regierung den von Volkswagen geplanten Verkauf seit letztem Jahr untersucht und wahrscheinlich zu dem Schluss gekommen ist, dass die Gefahr besteht, dass deutsche Produkte für die chinesische Armee verwendet werden!
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Die Ursprünge der Oberschlesischen Schmalspurbahn sind wie so vieles in Oberschlesiens Geschichte in der Industrialisierung zu suchen. Die Gruben und Hüttenwerke, die Ende des 18. und Anfang des 19. Jahrhunderts in dieser Region entstanden, zogen eine erhebliche Nachfrage für Transportdienstleistungen nach sich. Die bisherigen Pferdewagen taten sich mit dem Gewicht von Kohle, Erzen und Eisen schwer. Schon früh entstanden innerbetriebliche Pferdebahnen, was die grundsätzliche Ineffizienz jedoch nicht beheben konnte. Die Lösung hierfür wurde in der Oberschlesischen Schmalspurbahn gefunden.Read More …
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Der Klimawandel wirkt sich auf unsere Einkäufe aus und hat – ob wir wollen oder nicht – längst Einfluss darauf, was in unserem Einkaufswagen landet und wie viel es kostet. Die Verbraucher müssen damit rechnen, dass sie bei ihrem großen Wocheneinkauf in Zukunft immer stärker von den Auswirkungen des Klimawandels betroffen sein werden.Read More …
