Niemieckie koleje – Deutsche Bahn (DB) – poinformowały, że stworzyły sieć logistyczną do transportu towarów do Ukrainy. – Nie zostawimy cierpiących ludzi w Ukrainie samych – powiedziała Sigrid Nikutta, członkini zarządu Deutsche Bahn, odpowiedzialna za przewozy towarowe. We współpracy z polską filią DB Cargo i ukraińskimi kolejami dary będą przewożone na Ukrainę pociągami towarowymi.
Tysiące ton żywności, wody pitnej i artykułów sanitarnych zostanie przetransportowanych bezpośrednio do Ukrainy – wyjaśnia niemiecki koncern. W tym celu dary od hurtowników i firm spożywczych są zbierane ciężarówkami w Niemczech, a następnie pakowane do kontenerów i ładowane do pociągów towarowych. Ten „most kolejowy” ma jeszcze niewykorzystane moce – informuje Deutsche Bahn.
DB uruchomiło infolinię
Firmy i więksi darczyńcy mogą się kontaktować z Deutsche Bahn za pośrednictwem specjalnie uruchomionej infolinii: +49 30 720220640. W przyszłości ta sieć logistyczna będzie mogła również przyjmować dary od osób indywidualnych. W najbliższych dniach zostaną uruchomione punkty zbiórki w różnych oddziałach firmy logistycznej DB Schenker. Punkty będą wspierane przez Federalną Agencję Pomocy Technicznej (THW). Każdy chętny będzie miał możliwość przekazania rzeczy szczególnie potrzebnych na Ukrainie.
Przeciążone drogi
Foto: www.netzwelt.de
Transport kolejowy materiałów pomocowych jest obecnie jedyną możliwością dostarczenia na Ukrainę pilnie potrzebnych artykułów. Dlaczego? – Infrastruktura drogowa i przejścia graniczne między Polską a Ukrainą są całkowicie przeciążone – wyjaśniła Sigrid Nikutta. Ponadto brakuje kierowców samochodów ciężarowych. – Pociągi towarowe przejeżdżają, a jeden pociąg może przewieźć nawet 52 kontenery – podkreśliła członkini zarządu DB. Pozwoli to na transport pomocy humanitarnej do wciąż działających terminali na wschodzie i zachodzie kraju.
Polsce też potrzebna pomoc
Niemiecki minister transportu Volker Wissing powiedział gazecie „Bild am Sonntag”, że sieć logistyczna nie powinna być „jednorazowym działaniem”: – Budujemy w ten sposób most kolejowy, który długotrwale pomoże mieszkańcom Ukrainy.
Należy jednak podkreślić, że wsparcie potrzebne jest także w Polsce. Według Volkera Wissinga około 100 tys. Ukraińców pracuje w Polsce w sektorze logistycznym, ale wielu z nich otrzymało już wezwanie do armii. – Utrzymanie stabilnych łańcuchów dostaw będzie zatem dla Polski herkulesowym zadaniem – stwierdził minister transportu Republiki Federalnej Niemiec.
Johann Engel
