Wochenblatt – Gazeta Niemców w Rzeczypospolitej Polskiej
Wochenblatt – Gazeta Niemców w Rzeczypospolitej Polskiej
Dies ist bereits der zweite Vorfall dieser Art. Zuerst die uralte Karlik-Eiche, nun das historische Bahnwärterhäuschen aus dem Jahr 1845. Die PKP PLK (staatlicher polnischer Eisenbahninfrastrukturbetreiber) zerstört sowohl die Natur als auch das kulturelle Erbe von Gogolin. Das 180 Jahre alte Häuschen ist nicht mehr da.
Die Bahn gehört zu den bequemsten Verkehrsmitteln und wird auch bei Reisen zwischen Polen und Deutschland immer beliebter. Die Nachfrage steigt – und die Deutsche Bahn (DB) sowie die polnische PKP Intercity (PKP IC) reagieren darauf mit einem deutlichen Ausbau ihres Zugangebots. Ab Dezember können Reisende nicht nur mit mehr Zügen zwischen Warschau und Berlin rechnen, sondern auch mit erweiterten Verbindungen zu weiteren polnischen und deutschen Städten.Read More …
Anfang Februar nahm der Abgeordnete der Vereinten Rechten Janusz Kowalski das Thema der zweisprachigen Tafeln an den Bahnsteigen in Chronstau und Dembiohammer auf und urteilte, die seien illegal aufgestellt worden. In einer Interpellation an das Infrastrukturministerium fragte er auch, wann die zweisprachigen Schilder abmontiert und neue mit nur polnischen Ortsnamen aufgestellt würden. Aus der Antwort des Ministeriums geht nun hervor, dass der Abgeordnete sich irrt und die Tafeln bleiben dürfen.
Er ist 120 Jahre alt und eines der wichtigsten historischen Bauwerke der Stadt Danzig. Er hat beide Weltkriege überstanden und gehörte sowohl zur deutschen als auch zur polnischen Bahn. Er hat 1939 in nur fünf Monaten eine Eisenbahnkatastrophe, die Rettung jüdischer Kinder und den Überfall auf die Freie Stadt Danzig miterlebt. Jetzt wird er bis zum Jahr 2021 für 25 Millionen Euro umgebaut, saniert und in seinem früheren Aussehen wiederhergestellt. Die Rede ist vom Danziger Hauptbahnhof.
Ab nächstes Jahr fahren wieder reguläre EC-Züge von Berlin über Frankfurt (Oder) nach Breslau und Krakau. Polen-Koordinator Dietmar Woidke spricht auf dem vierten „Deutsch-Polnischen Bahngipfel“ am 8. Mai in Breslau von einem „großen Erfolg“. Die „Initiative deutsch-polnischer Schienenpersonenverkehr“ sieht das anders.
Z Rafałem Bartkiem, przewodniczącym opolskiego TSKN, rozmawia Krzysztof Świerc.Read More …
